\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Teil II.<\/p>\n
Im vergangenem Jahr habe ich wieder Mal viele Autoreisen unternommen, und nicht irgendwie, sondern als Beifahrer. Selbst fahre ich lange Strecke schon nicht. Im Juni wurde ich nach Italien transportiert, im Oktober f\u00e4hrt mich meine Nichte zu einem Treffen nach Gummersbach bei K\u00f6ln, dorthin A-9, A-3 und A-45; zur\u00fcck speziell -K\u00f6ln, Frankfurt, Mannheim, Stuttgart, M\u00fcnchen, das sind ungef\u00e4hr die gleichlange Strecken, f\u00fcr mich aber unwahrscheinlich wichtige Erkenntnisse. Mir ist es schei\u00dfegal, was f\u00fcr ein H\u00fcgel da vorne ist oder welche B\u00e4ume da rundum \u00a0wachsen, meine ganze Aufmerksamkeit ist auf die Hochspannungsleitungen konzentriert, das ist rein professionell und egal wo ich fahre: Italien, \u00d6sterreich oder sonst wo! Ich studiere jede Leitung, Spannungsklasse, Trassenverlauf und m\u00f6gliche Stromknotenverbindung, die \u00dcbertragungslast, Mastkonstruktionen und vor allen der technischer Zustand der Leitung. Manchmal tauchen auch die Windanlagen hin und her auf, aber ich wei\u00df gut den Preis und Platz dieser Art der Stromerzeugung, meist sehen sie auch so aus, ob ein Sozial-Demokrat sie reingesteckt und von den Stromriesen sich unabh\u00e4ngig gemacht hat! Wichtig f\u00fcr mich war, dass diese Reise zeitlich mit dem bl\u00f6dsinnigen Geschrei vom \u201e\u00fcbersch\u00fcssigen\u201c Windstrom, der die Stromnetze \u00fcberlastet und das Netz zusammen bricht; dass man dringend Milliarden braucht um \u201eStromautobahnen\u201c vom Nord gen S\u00fcd zu bauen\u2026 Man soll jetzt sich meine Freude vorstellen, als ich sehe und meinen eigenen Augen nicht glauben kann, wie viele FREIE Leitungsreservekapazit\u00e4ten wir besitzen, besonders im Raum \u2013K\u00f6ln, Frankfurt und Mannheim!!! Jetzt fragen wir die EE-Doktoren-Professoren, was habe ich gesehen, was f\u00fcr freie Leitungskapazit\u00e4ten sind das?! Ha-ha, die EE-Doktoren haben ja die Hochspannungsleitungen nur auf den Fotos gesehen! Jetzt stellen wir dieselbe Frage den Hochspannungsnetzbetreibern (oder Stromriesen-das ist dasselbe!), nicht aber den Stromspekulanten, die den franz\u00f6sischen Atomstrom f\u00fcr norwegischen sauberen Wasserstrom verkaufen und in keinem Fall der dubiosen Netzagentur; sie (die Netzbetreiber!) sagen sofort, was das ist, wann und wie die Reserve entstand, wann sie zur Nutzung geplant ist usw. Bemerkenswert ist, dass die \u201eEE-Strategen\u201c, die die \u201eStromautobahnen\u201c bauen wollen, nicht mal wissen, was dass alles ist\u2026 Und sind das vor allem, die fehlende Ketten der Hochspannungsleitungen, die aus Reservegr\u00fcnden sp\u00e4ter aufgehengt werden sollten, d.h. gebaut wird eine Zweikettenleitung, auf einer Seite ABER h\u00e4ngt NUR eine Kette 1xABC, auf der anderen Seite ist die Konstruktion v\u00f6llig fertig, nur die Isolatoren und Dr\u00e4hte der zweiten Kette muss man aufh\u00e4ngen. Das hei\u00dft, dass zwischen diesen zwei Knoten man noch eine Leitung in Reserve hat! Weiter war ich im Dezember bei Schwandorf, wieder steht eine Hochspannungsleitung, unten zwei Ketten 110 kV, oben nur drei Phasen einer Leitung 220 kV von einer Seite, auf der zweiten Seite alles wieder fertig, aber die zweite Kette 220 kV fehlt. Wenn eine Kette 110 kV fehlen w\u00fcrde, k\u00f6nnte man sagen, dass diese Leitung nur \u00f6rtlicher Bedeutung ist, also nicht so wichtig, aber in Reserve ist eine 220 kV (Kette) Leitung, das ist schon eine Transitleitung zwischen zwei Energieknoten. WICHTIG! Dass die dubiose \u201eEE-Strategen\u201c nehmen bei dem EE-Stromnetz Aus- und Umbau diese Reserveleitungen nicht einmal in den Betracht, nicht sie, nicht die \u201eber\u00fchmte\u201c Netzagentur wissen nicht davon, und was interessant ist, um die Reserveleitungen (Ketten) aufh\u00e4ngen, braucht man keine Genehmigungen, die Leitungen stehen ja!!! Und wenn man in diesem Zusammenhang zur\u00fcckblickt, dass wir vor kurzem wollten sogar das Hochspannungsnetz der Bahn zum Transport des Windsurrogats nutzen, da bleibt nur noch Lachen\u2026 \u00a0<\/p>\n
Res\u00fcmee:<\/p>\n
Wir haben ein ausgezeichnet modernes und sicheres Hochspannungsnetz 380\/220\/110 kV \u00a0mit n\u00f6tigem aus Perspektive Sicht Reserve! Das Netz ist im besten technischen Zustand. Eine weitere Erh\u00f6hung der \u00dcbertragungsleistung des Netzes (Umstieg auf eine h\u00f6here Spannungsstufe!) ist absolut unn\u00f6tig! Wir wollen ja bis 40% des Stromverbrauchs senken, deshalb, wenn wir was brauchen, dann Einspeiseleitungen von neuen Stromerzeugern ins Netz, also Hochspannungsleitungen \u00f6rtlicher Bedeutung! Der Bau unn\u00f6tigen Stromtrassen Nord-S\u00fcd zum Transport von diesem Windstromhalbfabrikat, den wir nicht einmal in der n\u00f6tigen Menge haben, ist aus meiner Sicht NUR eine finanzielle Aff\u00e4re\u2026 Die bittere Wahrheit ist: Keine Sau denkt diese Leitungen bauen!<\/p>\n
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29.01.12.\u00a0<\/p>\n
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